24.02.2009

Neues vom Materialsektor

Ich konnte beim Trainingslager die Gelegenheit wahrnehmen und neues Material testen; Pit hat mir erlaubt mit seinem Look eine kurze Sondierungsrunde im Club zu drehen. Ich sollte damit mal in den Windkanal in Gaishorn gehen und einen Vergleich mit der Position am P2C ziehen zu können.

Profil IRONMAN Strecke Lanzarote

Ein durchaus interessantes Profil - allerdings fehlen die Abschnitte rund um die Wechselzone in Puerto del Carmen; da würden einige Kilometer und Höhenmeter dazukommen. Die reine Fahrzeit war (bei mir) 6h 06min, die Windverhältnisse waren ok, das Wetter optimal.

22.02.2009

Tag 14 - Sonntag 22.02.2009

"So schnell vergehen zwei Wochen" ... oder ... "wieder ist das Trainingslager vorbei".

Die Koffer und Taschen und Radkartons sind verpackt und jetzt heißt es noch ein wenig Zeit zu überbrücken bis der Transfer zum Flughafen stattfindet. Zurück in die winterliche Heimat - weg aus dem frühsommerhaften Lanzarote.


Die Insel hat uns diesmal mit 14 Tagen Schönwetter beglückt, sie hat uns aber auch an mehreren Tagen ihre windige Seite gezeigt - und das ziemlich heftig. Ich bin mir deshalb noch nicht ganz sicher, was ich mir für den Bewerb im Mai wünschen soll - einerseits fährt es sich leichter, wenn es windstill ist, andererseits käme mir der Wind (vor allem Gegenwind) im doppelten Sinne entgegen. Aber ... ich werde es nehmen wie es kommt und das Beste daraus machen.

Jetzt noch einen Cafe con Leche ... den nächsten hole ich mir im Mai.

21.02.2009

Tag 13 - Samstag 21.02.2009

Meine Soloausfahrt am heutigen Tag war super! Die Beine waren zwar nach den letzten beiden Tagen (Donnerstag Krafteinheiten beim Radeln und Schwimmen) und der IRONMAN Runde am Freitag etwas leer, aber ich musste heute mal auf "Zeit fahren" - deshalb alleine.

Bei Teguise bin ich auf die IRONMAN Strecke eingeschwenkt - diesmal mit Druck im Pedal. Bei Los Valles habe ich kräftig raufgedrückt und die letzten drei Kilometer zum Mirador de Haria dann sogar auf der großen Scheibe - aber nicht so schnell wie es im Mai sein wird. Die beiden "Schupfen" auf den Anfahrt zum Mirador del Rio tun wirklich weh aber zum del Rio rauf ist es dann nur mehr ein Katzensprung.

Auf der Abfahrt vom del Rio gibt es zwei Kriterien ... der kleine Absatz beim Übergang vom "schlechten" Asphaltstück zum guten; da sollten die Trinkflaschen bei Fullspeed gut verstaut sein. Das zweite Kriterium ist dann eine Sache der Übersetzung ... 54-11 wäre super - da könnte man richtig Dampf machen.

Wenn der Wind dann günstig weht, dann ist der Abschnitt bis zur Abfahrt nach Conil (bzw. "La Asomada") eine echte Drückerpartie. Und die Abfahrt nach Puerto del Carmen dann auch ohne Bremsen machbar ... und dann winkt die zweite Wechselzone!

20.02.2009

Tag 12 - Freitag 20.02.2009

GESCHAFFT!!!

Jetzt fehlt wirklich nur mehr ein Teilabschnitt der IRONMAN Radstrecke - nämlich der Abschnitt in Puerto del Carmen. Den Rest der Strecke sind wir gestern in einer kleinen Gruppe in einem Stück abgefahren. Das wird echt geil im Mai ... und wenn der Wind auch so wäre wie an diesem Freitag, dann ist die Strecke auch mit vertretbarem Energieaufwand schaffbar.

Von Martin, meinem Mitstreiter in vorderster Front auf dieser Ausfahrt, habe ich das Kompliment "Du bist dieser Strecke würdig!" bekommen. Danke! Reine Fahrzeit (bei mir) war 6h 06min (für ca.170km). Alle habe heute eine gute Leistung abgeliefert - diese Strecke ist nicht nur wegen der Windanfälligkeit ein Hammer, sondern auch aufgrund der 2500hm. Mir hat es auf alle Fälle Spaß gemacht und wenn der Formaufbau in den nächsten drei Monaten gut klappt, dann werde ich den Bewerb auch finishen (besser gesagt "überleben").

Eine genaue Analyse folgt in den nächsten Tagen ... wahrscheinlich werde ich den Bericht Sonntags im Flieger tippen.

19.02.2009

Tag 11 - Donnerstag 19.02.2009

Die Feuerberg-Trilogie fand heute ihre Fortsetzung ... nach vorangehenden Kraftausdauereinheiten beginnend in Puerto del Carmen und einer weiteren zwischen Playa Blanca und Yaiza. Dann eben der Dreiteiler ...
Randbedingungen: Feuerberge - große Scheibe - OHNE Cafe vorher!! Echt hart! Aber noch beeindruckender die Leistung von Bernd ... er hat sogar ein 54er Kettenblatt montiert.

Sportlich: 125km und 1530hm

Morgen geht es auf die IRONMAN Originalrunde - geplant sind 6:30 - zwei Cafepausen und zwei Refuelings.

18.02.2009

Tag 10 - Mittwoch 18.02.2009

Ruhetag … nach dem Frühstück und einer kleinen Verschnaufpause danach fahren wir zum Shoppen nach Arrecife. Ein bissl Flanieren, ein bissl durch die Geschäfte stöbern, zwei Zwischenstops in Cafeterias und danach wieder zurück ins Hotel. Das Schwimmen lassen Sabine, Pit und ich sausen. Ich war heute so was von lazy. Das ist eben die Ruhe vor dem Sturm.

Tag 9 - Dienstag 17.02.2009

Wieder stehen 4 Stunden Biken auf dem Programm mit anschließendem EB-Lauf. Wir nehmen die beiden Miradors (del Rio und de Haria) und ziehen unsere Schleife dann über Teguise, Famara und La Santa zurück. 110km und 1650hm mit etwas Wind gingen viel lockerer als der 30min Kombilauf. Meine Wade zwickt noch immer und zusätzlich habe ich beim Einklipsen ins Pedal bzw. beim sehr geschickten Abrutschen dabei die Hüfte beleidigt, sodass ich mehr humpelte als richtig gelaufen bin. Kleine Wehwehchen halt – nix aufregendes.

16.02.2009

Tag 8 - Montag 16.02.2009

Kein Radfahren – nur ein Morgenlauf, dann ein weiterer Run über 90min und Schwimmen … sonst nix. Nach dem Laufen waren meine Beine recht müde doch beim Schwimmen ging es anfänglich gut. Als wir dann ein paar Unterwasservideoaufnahmen gemacht haben, war meine Wasserlage nimmer so gut.

15.02.2009

Tag 7 - Sonntag 15.02.2009 - Update

Die Puzzleteile fügen sich schön langsam zu einem Bild … von der IRONMAN Strecke. Jetzt fehlt mir nur mehr ein kleiner Teil um komplette Streckenkenntnis zu erlangen; den Streckenabschnitt in Puerto del Carmen direkt nach der Wechselzone (Swim to Bike) sowie hinein in die Wechselzone kenne ich noch nicht – vielleicht ergibt sich das noch in den nächsten Tagen.
Die Anstiege aus Puerto del Carmen heraus sind wie die meisten Abschnitte sehr windanfällig … auf den Kampf gegen den mit 6-7 Beauford wehenden Wind bei diesen Anstiegen würde ich im Mai gerne verzichten.

Sportlich … ca. 90km und 1300hm.

Tag 7 - Sonntag 15.02.2009

Der Wind ... wieder von der brutalsten Sorte. Böig, sehr kräftig - meist von vorne oder von Seite, sodass es sogar mich mit meinen 84kg Lebendgewicht richtig herwandelt. Wie hart muss das erst für Leichgewichte wie Sabine sein???

Naja ... so ist es nunmal auf Lanzarote und darauf werde ich mich einstellen und vorbereiten müssen für den Ironman im Mai. Nach den Feuerbergen war es uns dann so kalt, dass wir uns entschlossen haben die Ausfahrt früher zu beenden als vorgesehen. Es sind dann auch wieder fast 1200hm zusammen gekommen ... die Bilanz der ersten Woche sieht schon ziemlich interessant aus.

Jetzt aber noch schnell den (genießbaren) Cafe im Prado Verde gesüffelt und dann ab ins Hotel und regenerieren. Morgen stehen "nur" ein längerer Lauf und Schwimmen am Plan ... so wie es aussieht werde auch ich nicht biken gehen - nach 7 Tagen am Stück darf ich mir das erlauben.

14.02.2009

Tag 6 - Samstag 14.02.2009

In einer Gruppe von 8 Leuten machen wir uns auf Richtung Femes. Pit hat sich uns angeschlossen und hält bis zum Schluss im Kampf gegen den starken und böigen Wind mit. Auf dem Weg zum ersten Etappenort machen wir Bekanntschaft mit starken Seitenwind, der eine Watsch’n nach der anderen austeilt. Zu guter letzt bekomme ich auch noch einen Anschiss von Moni, weil ich zu schnell und hart gefahren sein soll.

Der Wind war – wie bereits erwähnt – unser hartnäckiger Begleiter. Oft von vorne, oft von der Seite, selten von hinten. Jammern nutzt eh nix – den Kopf runter, klein machen, und treten. Den Lenker sollte man sicherheitshalber auch immer gut festhalten.

Der Cafe in Tiagua schmeckt ausgezeichnet und entschädigt für die Strapazen des Rittes über die Feuerberge. Von dort aus ziehen wir zurück nach Costa Teguise. Vor dem Abendessen steht noch eine Laufeinheit am Programm – quer durchs Gelände. Hier darf man die Konzentration nicht verlieren, denn jeder Schritt auf diesem losen Geläuf sollte gut gesetzt sein.

Das Lachen ist uns trotzdem noch nicht vergangen ... und für kleine Blödeleien ist auch noch genug Energie vorhanden (Dank an Gerhard (schade, dass er schon wieder nach hause gefahren ist) und an Martin W.).



13.02.2009

Tag 5 - Freitag 13.02.2009 - Update

Kurzes Update … nach dem Schwimmen habe ich mich auch noch auf eine Cappuccino Ausfahrt Richtung Orzola aufgemacht - 72km (hin und zurück), wobei der Kampf gegen den Wind auf dem Weg nach Norden ziemlich intensiv geführt werden musste. Jedenfalls habe ich mir den Cafe con Leche in Orzola redlich verdient.

Tag 5 – Freitag 13.02.2009

Ruhetag ... der erste im Laufe der zwei Wochen! Nach der Schwimmeinheit um 09:00 geht es zuerst ab ins Strandcafe mit Hotspot und danach werde ich mich auf machen Richtung Orzola zwecks Cappuccino Ausfahrt.

Für morgen steht eine 4-stündige Ausfahrt auf dem Programm ... ich werde mich Richtung Femes aufmachen. Natürlich ist wieder die Schleife um den "Schwimmstart" und El Golfo mit dabei wie auch die Feuerberge.

12.02.2009

Tag 4 – Donnerstag 12.02.2009

Alleine mache ich mich auf den Weg Richtung Mirador del Haria. Nun ja, nicht ganz alleine, denn bis Teguise begleite ich die Gruppe mit Sabine und Pit. Bei Nazareth trennen sich unsere Wege und ich kämpfe alleine gegen den Wind von Los Valles kommende über den Mirador del Haria. Es weht ein kräftiger Wind von vorne, oben ist es ziemlich kalt, sodass ich ohne zu zögern den Weg über die Serpentinen nach Haria suche. Dort angekommen entscheide ich mich auch noch den Mirador del Rio zu befahren; dabei setze ich per Radcomputer ein paar Marker um die Strecke später besser auswerten zu können. Am Heimweg hilft mir dann der Wind und triebt mich mit 45-50km/h vor sich her. Die Aeroposition kann ich nun schon länger halten und Druck im Pedal wird besser.
Der Lauf danach war anstrengend und im Gelände auch sehr konzentrationsraubend.

Abschluss des Tages … fand in einem irischen Pub (gemeinsam mit Sabine und Pit) statt. Mit dabei auch jeweils ein Guiness!

11.02.2009

Tag 3 – Mittwoch 11.02.2009

Diesmal ging es in einer 5-köpfigen Gruppe über Yiaza Richtung Feuerberge, die dann zweimal mit der Mutter aller Scheiben gerädert wurde! Das tat etwas weh, aber was tut man nicht alles um sich möglichst gut vorzubereiten?!?!

10.02.2009

Tag 2 – Dienstag 10.02.2009

Tag des ersten echten Ausscheidungsrennens … keine Ahnung warum, aber das was heute war ist kein Grundlagentraining mehr! Da mache ich so nicht mit, obwohl ich wahrscheinlich das Tempo hätte halten können. Aber ich sehe keinen Grund dies zu tun wenn ich ein ganz anderes Ziel verfolge.
Fazit … ich lasse Abstand – oder wenn man es so bezeichnen will - „lasse abreißen“ und fahre dann als Mitglied einer 7-köpfigen Gruppe erstmals durch die wunderbar bizarre Landschaft Richtung Süden – an der Küste entlang Richtung El Golfo, dann über die Feuerberge und über Teguise wieder zurück ins Hotel. Zwischendurch drücke ich mal richtig in die Pedale … 47km/h im Flachen sind schon ein geiles Gefühl!
Zum Sportlichen … geworden sind es 100km (etwa 70km davon im Wind) mit wiederum 1200hm. Morgenlauf: 40min

09.02.2009

Tag 1 – Montag 09.02.2009

Erste Ausfahrt nach Orzola – oder wie Pit es bezeichnet „Osso Collo“. Dann rauf auf den Mirador del Rio und weiter nach Haria. Das Tempo ist für den ersten Tag doch ziemlich hoch angesetzt – aber das muss jeder für sich entscheiden wie er schon am ersten Tag eines 14-tägigen Trainingslagers ans Werk gehen will. Auch jeden Fall sind es etwa 82 mit ca. 1150hm gespickte Kilometer geworden. Ich habe mein Programm trotzdem gut abgespult und kann den nächsten Tagen freudig entgegen sehen.

Ach ja … sportlich … 40min Morgenlauf am Strand und eine 2.5km Schwimmeinheit im Las Marinas Club.

Trainingslager Lanzarote - Tag der Anreise

Alles klappt nahezu reibungslos. Alle Gepäckstücke werden an den Bestimmungsort transportiert und auch alle Teilnehmer und Mitreisende erreichen das Hotel in Costa Teguise problemlos.
Das erste Problem taucht (für mich) erst auf als ich mein Bike zusammenbaue; ich bin gerade dabei die Schraube der Sattelklemme mit dem Drehmomentschlüssel festzuschrauben, als mit einem metallischen *ping* die Schraube in der Mitte zerbirst. *no supa* Zum Glück erklärt sich der Captain bereit zu morgendlicher Stunde am nächsten Tag nach Arrecife zu fahren um das entsprechende Ersatzteil für mich zu erstehen! Mir wird schon noch etwas einfallen wie ich mich erkenntlich zeigen kann für diese Unterstützung.

Sportlich: ein 35min Gewöhnungslauf an der Strandpromenade – es ist noch alles gleich wie vor einem Jahr

01.02.2009

Analyse Jänner 2009

Wieder ein guter Trainingsmonat - insgesamt nur ein Tag ohne Training und das trotz einer Verkühlung und zwei Tagen leichtem Fieber.

Schwimmen:
Meine Bedenken, dass es mit dem Schwimmen nach dem Eggenberg-Aus schwieriger werden wird, haben sich zum Glück nicht bewahrheitet. Im Union Bad wird diszipliniert im Kreis geschwommen und Platz ist auch immer. Gemeinsam mit Sabine und Pit bilden wir eine feine Schwimmgemeinschaft, sodass der "Gruppenauftritt" auch Platz im Becken verschafft.

Ergometer bzw. Rollentraining:
Zum Langlaufen stehen nur die Wochenenden zur Verfügung - deshalb war ich im Jänner recht viel auf der Rolle unterwegs und habe ein paar zusätzliche Einheiten eingebaut. Mein Canyon Trainingsrad habe ich etwas umgebaut - etwas kürzerer Vorbau mit Neigung nach unten, damit ich die 15cm Überhöhung jetzt schon trainieren und damit den muskulären Aufbau betreiben kann.

Laufen:
Es geht gut. Wegen der Verkühlung musste ich hier etwas zurückstecken, die Intervalle tun manchmal weh - aber es gehört einfach dazu um weiter zu kommen.

Nun aber zur Distanz- und Quantitätsanalyse für den Jänner 2009.

Distanzstatistik:
MTB 0km, 0hm
Rennrad 0km, 0hm
Ergometer 1004km
Laufen ca. 117km, ca. 538hm
Schwimmen ca. 30km
Langlaufen ca. 131km, ca. 1200hm
Summe: 1282km, ca. 1738hm

Quantitätsanalyse (nur Nettozeiten*):
MTB 0h 00min
Rennrad 0h 00min
Ergometer 24h 25min
Laufen 9h 22min
Schwimmen 12h 35min
Langlaufen 7h 00min
Summe: 53h 22min

*Nettozeiten umfassen nur die Zeiten innerhalb des HF Trainingsbereichs OBERHALB "Rekom"