19.06.2010

le maillot vert ...

... ist nun meines! 

In Anlehnung an die Tour de France konnten heuer beim Zeitfahren in Passail Trikots in gelber und grüner Farbe gewonnen werden. Das Gelbe bekommt der/die Schnellste, das Grüne wird dem schnellsten Sprinter überreicht. Nun ja ... ich durfte letzteres überstreifen und mit nach hause nehmen.

Mit diesem grünen Trikot hab' ich gar nicht gerechnet, aber unverhofft kommt oft! Ich bin nicht gerade ein Sprinter, aber ich konnte bei der Geschwindigkeitsmessung nach etwa 1.5km den höchsten Wert (etwa 60km/h) am Display aufblitzen lassen. Freue mich wirklich ... wobei ich nicht speziell auf diese Wertung losgegangen bin.

Die 13km Strecke brachte den erwarteten Grenzgang ... die Flatline meiner Herzfrequenz spricht hier Bände. Vielleicht habe ich etwas zu wenig riskiert, denn ich konnte auf dem letzten Kilometer noch richtig drücken. Aber das passt schon. Meine Endzeit war schlussendlich 18min 58sek. und das reichte für den 11. Gesamtrang.

Anschließend hab' ich mich noch an die Startlinie des 12km Volkslaufes gestellt. Das war genauso hart wie das Zeitfahren ... vor allem, weil ich ab der 4. Runde die Strapazen des vorgegangenen Time Trials zu spüren bekam. Dennoch - ziehe ich die Vorbelastung und den Trainingsausfall in Betracht verbuche ich diesen Lauf als erfolgreich und bin sehr zufrieden damit. Die Hüftschmerzen hielten sich in Grenzen ... also auch hier eine positive Entwicklung.

Alles in allem ... eine tolle Veranstaltung, freundliche und freundschaftliche Stimmung, viel Spaß und Gelächter. Prädikat: Sehr empfehlenswert!

18.06.2010

Borderline cycling or cycling on the edge!

Wenn ich etwas weiß, dann dass es morgen weh tun wird - wahrscheinlich sogar mehr als ich mir jetzt denke. Warum? Nun ... das Einzelzeitfahren des RTT Passail steht auf dem Programm.

Etwa 13km sind zu bewältigen beim Kampf gegen die Zeit ... soetwas habe ich bis dato noch nicht gemacht und widerspricht so ganz meinem sportlichen Naturell; hier gilt es sich ab dem ersten Meter am Limit zu bewegen und es bis zur Ziellinie durchzuhalten. Das ist ein Spiel an oder sogar knapp über der Schwelle - eine echte Grenzerfahrung, ein Ballanceakt zwischen optimaler Performance und dem leistungstechnischen Einbruch (auch als 'Explosion' bekannt).

Normalerweise kann ich eine relativ hohe Pace bei niedrigerer Intensität über lange Zeit halten, aber diese Fähigkeit wird morgen nicht gefragt sein - hier muss ich richtig "hinhalten" bis es richtig brennt. 

Wie auch immer ... trotz der erwarteten Schmerzen wird es auch ein Spaß werden, denn es werden viele Freunde und Bekannte teilnehmen, der Schmäh wird laufen und außerdem wird die Veranstaltung vom Herzblut der Organisatoren getragen.

05.06.2010

Meine neue Waffe beim ...

... Kampf gegen die Zeit!!!

01.06.2010

Und der Würgereflex bleibt ...

... mir noch erhalten!!!

Ein letztes Wort zum Rahmen-Drama ... nachdem Hannes das neue Bike aufgebaut hat, kommt ein Anruf von Cervelo Germany. Dabei wird er darauf hingewiesen, dass die alte Gabel zu verbauen wäre und auch die Sattelstütze vom alten Rahmen verwendet werden muss.

Wie bitte??? Beinhaltet ein Rahmen-Kit bei Cervelo weder Sattelstütze noch Gabel??? Sorry ... die spinnen! Als ich das zu hören bekam ... siehe Titel des Eintrags!


Fazit: das ganze Drama ist noch immer nicht vorüber! Ich werde mich bei der Cervelo Vertretung für den "ausgezeichneten" Service "bedanken". Sollte die Probleme mit einer rutschenden Sattelstütze wieder auftreten, dann werde ich das Thema höchstpersönlich bis nach Kanada eskalieren.

Irgendwie verdirbt mir das Drama die ganze Freude ...

An der finish line ...