Nun bin ich ein gläserner Athlet! Voll aufgedeckt! Seit heute habe ich keine sportlichen Geheimnisse mehr!!
Beim Laktattest Anfang Dezember sind die relevanten Blutparameter bestimmt worden und seit heute ist auch bekannt mit welchen Übersetzungen ich mein Canyon bevorzugt durch die Gegend scheuche.
Auf dem 10-fach abgestuften Ritzel sind das 17er, 16er und 15er Zahnrad ziemlich abgefahren. Die Triple-Kurbel verfügt über einen 30er Zahnkranz mit ausgetrocknetem Kettenöl reinster Sorte (Original???), einen leicht verschmutzten 39er Kranz und die Mutter aller Scheiben mit ihren 53 Beißerchen weist die stärksten Abnützungserscheinungen auf.
Fazit: ich kurble vorallem mit den Überstzungen 53-17 bis 53-15. Heuer bleibe ich noch auf der 175mm Kurbel, fürs nächste Jahr erwäge ich den Einsatz der 177.5mm Variante.
Beim Laktattest Anfang Dezember sind die relevanten Blutparameter bestimmt worden und seit heute ist auch bekannt mit welchen Übersetzungen ich mein Canyon bevorzugt durch die Gegend scheuche.
Auf dem 10-fach abgestuften Ritzel sind das 17er, 16er und 15er Zahnrad ziemlich abgefahren. Die Triple-Kurbel verfügt über einen 30er Zahnkranz mit ausgetrocknetem Kettenöl reinster Sorte (Original???), einen leicht verschmutzten 39er Kranz und die Mutter aller Scheiben mit ihren 53 Beißerchen weist die stärksten Abnützungserscheinungen auf.
Fazit: ich kurble vorallem mit den Überstzungen 53-17 bis 53-15. Heuer bleibe ich noch auf der 175mm Kurbel, fürs nächste Jahr erwäge ich den Einsatz der 177.5mm Variante.
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